Benzinpriserne mod nye højder

Af Anders AnkerstjerneDato: 14.7.2010

For de mange danske motorejere var der et enkelt lyspunkt midt i den dystre finanskrise. I takt med at verdens største økonomier måtte stoppe op for at tage en dyb indånding, styrtdykkede prisen på benzin nemlig for første gang i mange år.

Efter at have toppet medio 2008 med over 12 kroner per liter, faldt benzinprisen for danske motorejere, ifølge benzinstationernes brancheorganisation, Energi- og Olieforum, nemlig helt ned til blot 8,28 kroner for en liter benzin i december samme år.

Men intet varer som bekendt evigt, og på det seneste er priserne på brændstof kravlet opad igen. Med godt over 11 kroner per liter ser alt snart ud til at være ved det gamle på de danske tankstationer. Desværre.

Benzinprisen følger økonomien

Men ifølge analytikerne skal vi hverken forvente eller håbe, at priserne falder igen. Den høje benzinpris er nemlig udtryk for, at økonomien generelt har det bedre, fortæller Michael Mücke Jensen, teknik- og miljøchef i Energi- og Olieforum:

”Prisen faldt i bund og grund, fordi finanskrisen førte til et fald i efterspørgslen på råolie. I slutningen af 2009 begyndte den så at stige igen på grund af hjælpepakkernes effekt og tegn på opsving og bedring af økonomien. Det er altså en positiv forventning i markedet i øjeblikket, der afspejler sig i olie- og benzinprisen,” forklarer han.

Ingen prisrekord i vente

Der er altså ingen grund til at frygte, at prisen på brændstof er på vej mod tidligere højder lige med det samme. Selvom prisen på brændstof hovedsageligt bliver bestemt af den globale efterspørgsel, så var både prisstigningerne inden finanskrisen og prisfaldet under finanskrisen nemlig usædvanligt dramatiske for den råolie, der er styrende for prisen på benzin.

På blot halvandet år blev prisen på råolie næsten tredoblet – en værdistigning, som forsvandt igen på få måneder i sommeren 2008. Og det kommer vi næppe til at se igen lige med det samme, vurderer råvareanalytiker hos Jyske Bank, Casper Andersen:

”Det, der gør sig gældende i øjeblikket, er en meget stor usikkerhed på de finansielle markeder. Men usikkerheden har ikke nogen væsentlig effekt på olieefterspørgslen, faktisk ser vi en ret solid efterspørgselsvækst, til dels i Asien, samt en stabilisering i USA. Derfor har vi en forventning om, at råolien vil koste omkring 90 dollars per tønde i 2011 i gennemsnit,” forklarer Casper Andersen.

90 dollars er en stigning fra det nuværende niveau, men det er langt fra toppen i 2008, hvor olien kostede mere end 130 dollars per tønde.

Store udsving i vente

Ifølge råvareanalytiker Casper Andersen bliver der dog på ingen måde bliver tale om en ligefrem udvikling i benzinpriserne i de kommende år, men om større udsving end vi er vant til. Det skyldes, at de store udsving i brændstofpriserne i større omfang end tidligere er blevet genstand for spekulation fra investorerne:

”Råvarer er i højere og højere grad blevet et investeringsobjekt, så der vil også være investorer, der i højere grad ser på forventningerne til fremtiden frem for efterspørgslen lige nu. Der er med andre ord blevet en større sammenhæng imellem olieprisen og forventningerne til den økonomiske fremtid, og forventningerne ændrer sig hele tiden,” konstaterer han.